Miranda do Douro recupera património ferroviário
No âmbito da criação de uma ciclovia de 15 quilómetros na linha ferroviária desactivada do Sabor, a Câmara de Miranda do Douro prevê a recuperação das estações de Duas Igrejas e Sendim e do apeadeiro de Fonte da Aldeia. Esta iniciativa resulta de um protocolo assinado entre o município transmontano e a REFER - Rede Ferroviária Nacional.
O contrato de concessão assinado entre a autarquia de Miranda do Douro e a REFER engloba cerca de 15 quilómetros de linha ferroviária desactivada.
O presidente da Câmara de Miranda do Douro, Artur Nunes, realça que o projecto será dividido por três fases e o investimento previsto ronda cerca de um milhão de euros na construção da ciclovia.
«Esperamos que o projecto envolva privados», vinca o edil.
No caso da recuperação da antiga estação ferroviária de Sendim, a Junta de Freguesia local já se associou ao processo de reabilitação do «degradado» imóvel.
Segundo Artur Nunes, o processo da construção da ciclovia poderá ter o seu início agendado para 2012, esperando-se que todo o processo de requalificação do património ferroviário do concelho de Miranda do Douro esteja concluído em 2013.
E acrescenta: «para além da componente turística do projecto, já que todo o traçado da linha no concelho de Miranda do Douro atravessa a área protegida do Parque Natural do Douro Internacional, há ainda uma componente económica, com o facto de se poderem promover os produtos endógenos da região».
Os promotores estão convencidos que este projecto será «uma mais-valia económica» para o concelho nordestino, devido à procura turística em meio natural, não só por portugueses, mas igualmente pelos vizinhos espanhóis.
O contrato de concessão daquele troço da desactivada linha do Sabor a assinar com a REFER terá uma duração de 30 anos.
Recorde-se que a linha do Sabor, actualmente extinta, ligava a estação de Pocinho, na linha do Douro, à estação de Duas Igrejas, em Miranda do Douro.
